汽油发电机起励不发电的故障排除（三）

   ⑤对励磁机进行励磁，其方法是将标注有“I。，”的励磁线接蓄电池的正极，用手拿着标注有 ‘L。”的励磁线去触碰蓄电池的负极。如果蓄电池的负极出现火花，证明励磁机已被充磁；如果没有火花，证明励磁线或励磁机发生断路。在充磁过程中发现L。励磁线在与蓄电池负极相碰时没有火花出现，这说明励磁线或励磁机断路。发电机L．和I。。励磁线的安装位置如图10 -91所示。

    ⑥用万用表对励磁线进行测量，没有发现断路现象。

    ⑦用万用表直接测量转子上的两个集电环，发电机集电环的外形及位置如图8-2所示。结果发现励磁机电阻值为1000Q，这就可以断定励磁机内部断路或接触不良。

    ⑧对柴油机与发电机的接口部分进行拆解，取出励磁机，发现励磁机内部有几根断线。重新绕制励磁机，在装配和起动前的检查完毕后，起动柴油机调至额定转速．励磁机励磁后，发电机不发电。这时只能再进一步检查控制部分的二极管和可控硅。

    ⑨用万用表测试3个可控硅(50A 600V)和4个二极管，结果发现有一个可控硅和一个励

磁二极管损坏：更换后，起动柴油机调至额定转速，给励磁机励磁，发电机开始建压并达到

380V，故障被排除。