汽油发电机排气管喷火（偶有发生）的故障现象

        1.故障现象一：若启动时较困难，启动后中、高速运转时排气管有连续轻微的喷火现象，随着转速的提高，柴油发电机喷火现象越来越严重，并伴随有动力不足、机体温度过高现象等。

        故障原因：出现此类现象一般为柴油发电机喷油提前角过迟、配气相位失准以及部分喷油嘴、柴油发电机柱塞出及油阀偶件严重磨损等原因所致。

       诊断与处理：当柴油发电机出现此类故障现象时，应重点检查柴油发电机喷油提前角、配气相位及喷油器等的技术状况（以喷油提前角错误为多），并根据检测结果酌情修复。

2.故障现象二：如果柴油发电机中、高速运转即出现排气管有断续的喷火现象，且转速越高喷火现象越严重；柴油发电机气缸内并伴随有严重的金属敲击声。

    故障原因：一般为柴油发电机喷油嘴针阀密封不良并有严重的滴油现象、部分气门推弯曲、卡死或气门弹簧断裂、柴油发电机排气门大头有烧蚀或掉块现象等。

    诊断与处理：柴油发电机出现此类现象时，应重点检查柴油发电机排气门是否存在烧蚀或掉块、是否因气门弹簧断裂或弹力不足而密封不严等问题，根据检测情况酌情修复。

3.故障现象三：若柴油发电机中速运转时正常，但高速时出现严重的柴油发电机排气管喷火现象，并伴随有严重的排气管放炮以及发动机温度过高等现象。

    故障原因：出现此类现象一般为柴油发电机喷油量过大、部分排气门密封不良、气门弹簧弹力过弱以及气门间隙过小等。

    诊断与处理：柴油发电机出现此类故障现象后，应重点检查柴油发电机喷油泵的供油量、配气机构相关零部件（如柴油发电机气门、气门弹簧等）的技术状况。根据检测结果酌情修复。