汽油发电机喷油器喷油嘴失效的应急处理方法（

         喷油嘴针阀在使用中被“烧死”，是一种常见的故障。

        喷油嘴针阀“烧死”的故障现象是：在柴油发电机工作时，拧紧或旋松喷油器上的调压螺钉，柴油发电机没有任何变化。另外，由于喷油嘴针阀“烧死”时所处的位置不同，柴油发电机运转时的表现也不完全一样。

         当针阀在开启（即喷油）状态“烧死”时，气缸内会出无一定节奏的金属敲击声。与此同时，排气管也会发出“啪、啪”声，排气冒灰白烟。被堵塞缸的喷油器高压油管及排气管的温度也较其他气缸高。做断油检查时，该缸断油后敲击声及排气冒灰白烟现象消失，并从高压油管松开处喷油排气。

        当针阀在关闭（即不喷油）状态“烧死”时，此气缸会不工作。因而．此缸喷油器及排气管的温度，要较其他气缸低些。该缸断油检查时，柴油发电机工作没有任何变化。从高压油管松开处喷油，不排气。