汽油发电机气缸盖燃烧室起动孔堵塞的应急处理

    以一辆跃进NJ1061DA汽车装用的4950柴油发动机为例。4950柴油发动机钟罩形涡流室，以镶块的形式组合装到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上有一直径约为2 rnm的锥形起动小孔，对准喷油器的喷孔中心。开始起动时，由于柴油发动机转速低．气缸内压力较小，燃烧室中的温度低，喷人的燃油不能在涡流室中与空气很好地混合着火。而在涡流较弱的情况下，从喷油嘴喷出的燃油，直接从起动孑L喷入主燃烧室。因为此时活塞顶的温度比涡流室壁的温度高，燃油很快着火，有助于起动。起动后，涡流室中的涡流作用增强，油迅速被吹散，在涡流作用下形成可燃混合气，此时由喷油嘴喷出的燃油由镶块上的另一通道进入主燃烧室。

    由上述可知，造成4950柴油发动机气缸盖燃烧室起动孔堵塞的主要原因是燃油燃烧不

良，燃烧室形成积炭。具体来说有以下几个方面。