汽油发电机连杆的检查、鉴定及修理（八）

       柴油发电机连杆校正后，在杆身中存在残留应力，因此必须将柴油发电机连杆加热至400~ 500。C，保温0.5~th，以消除残留应力，防止在工作中恢复弯曲状态。

        对于已弯曲、扭曲的柴油发电机连杆，无条件校正的，只能将旧连杆报废处理，更换新的柴油发电机连杆。还有双重弯曲的校正比较困难，当双重弯曲超过规定值时，应予更换新件。  

连杆衬套的检查及修理

           (1)连杆衬套磨损的原因及检查

          1)连杆衬套磨损特点：连杆衬套工作表面是沿上下受力方向（垂直活塞销轴线方向）磨损较大，常磨成环状条沟。

        2)连杆衬套磨损的原因：①工作时衬套与活塞销发生撞击而磨损；②装配不当，使衬套与活塞销间隙过大，导致连杆衬套过早磨损；S受高温影响，出现润滑不良；④制造材料不好，使连杆衬套过早损坏：连杆衬套磨损、间隙增大后，使柴油机产生“敲缸”，加速曲轴与轴承的磨损。