汽油发电机机体缺陷的检查、鉴定及修理

         (1)机体裂纹的检查、鉴定及修理

        1) 柴油发电机机体裂纹的检查：①若机体外部裂纹较大，用肉眼就能看见；②在可疑裂纹的部位注入少量的煤油，使煤油渗入裂纹的缝隙，0. Sh后，擦干机体表面的油迹，再撒上一层薄薄的白粉（或者是粉笔粉）。如有裂纹，会显示出一条黑色的痕迹，这是裂纹里的油迹滋润白粉的结果。

        2)机体裂纹的修理。若机体裂纹是在外面薄壁部位，可用补板法或胶补法修补。

         ①补板法。先修平所需补板部位，在裂纹两端钻#4~5mm的止裂孔；选厚度为2—4mm的补板，其长和宽以能盖住裂纹边缘20~25mm为宜；如果修补的表面不平，应将补板贴合在裂纹的部位，用锤子轻轻敲击，使补板与裂纹处表面起伏相吻合，以保证补板的牢靠；用直径为3—5mm的钻头在补板的周围钻孔，使孔与孔之间的距离为15~20mm；将补板盖在裂纹部位，以补板的孔为准，在相应的机体上钻孑L、攻螺纹；在补板和机体裂纹部位垫一层石棉垫片，并在垫片上涂密封胶，用螺钉将补板紧紧压固在机体裂纹处表面上，如图7-2所示。