诊断汽油发电机连续冒蓝烟的基本方法（二）

         3.连续冒蓝烟，伴随现象是从排气管窜机油（大修或更换活塞环后的柴油机）。

         故障原因：扭曲环装反。

         故障分析：扭曲环装反，在柴油发电机活塞往复运动时，将柴油发电机缸壁机油刮人活塞顶部，这样，不仅烧机油冒蓝烟，且有一部分机油随废气从排气管排出。

       诊断与处理：此类故障必须拆出柴油发电机活塞才能准确判断，因此，柴油发电机大修或换环维修时，应特别注意活塞环的安装方向和安装要求。

        4.柴油发电机连续冒蓝烟，伴随现象是柴油发电机曲轴箱废气压力大，柴油发电机动力正常且无其他异常情况。

        故障原因：此类故障现象一般是柴油发电机呼吸器（曲轴箱通风系统）堵塞或柴油发电机机载空压机内窜气严重所致。

        故障分析：如果柴油发电机呼吸器（曲轴箱通风装置）与大气平衡的小孔堵塞，将导致柴油发电机曲轴箱与大气的平衡关系被打破，柴油发电机曲轴箱内的气体不能随时排出，就会增加曲轴箱内的压力，迫使机油窜入燃烧室燃烧。

        同样，如果冷却和润滑机油来自柴油发电机的油冷式空压机内窜气严重，大量的压力空气就  会随机油回流到柴油发电机曲轴箱内，这也将造成柴油发电机曲轴箱内超大的废气压力，烧机油冒蓝烟就不足为怪。

        诊断与处理：使用U形管测量柴油发电机曲轴箱废气压力。如废气压力过大，则首先检查呼吸器或柴油发电机曲轴箱通风装置，使其保持良好状态。其次检查空压机是否内窜气，具体做法是：柴油发电机运转时，拧松空压机机油回油管，如果有较大的气流喷出，一般可以认为是柴油发电机空压机内窜气严重。此时应拆解空压机酌情修复或更换空压机总成。