汽油发电机机油有水现象的故障原因

       经询问得知该在出现上述故障之前，运行途中柴油发电机突然出现了“爆燃”现象，柴油发电机辆运行无力，水温超过100℃（开锅）。由于当时柴油发电机上没有相关的随柴油发电机工具及配件，且距离维修站仅数公里，驾驶人就强行将柴油发电机开到维修站维修，之后就出现了机油进水的故障现象。

       柴油发电机工作时，气缸内的燃烧温度达1800～2000℃，瞬时温度甚至可能高达3000℃，与高温燃气相接的气缸套O形阻水圈受到如此强烈的加热，又得不到及时有效的冷却，就算是短短几分钟，也足以使其因受热烫伤而炭化并失去密封作用。但该柴油发电机高温下运行的时间较短，密封圈损坏不是很严重，所以冷却液渗漏较为缓慢。混入机油中的部分冷却液被蒸发，就出现曲轴箱通风管内有冷凝水滴出的现象。

       故障排除：更换所有的O形阻水圈，并按要求组装柴油发电机后，该机油底壳进水的故障现象没有再次出现。