汽油发电机油压偏低故障预防方法（二）

        运行过程中，如果机油压力过低，极易造成曲轴瓦烧熔而“抱轴”的故障，严重时可能使柴油发电机因此而报废。为避免出现机油压力低的故障现象，以下几点值得参考。

       ②严维修。检修柴油发电机时，严格装配相关部件。

       a．在柴油发电机润滑系的检修中，装配机件时稍有不慎就会造成机油压力过低现象的发生。比如，柴油发电机机油泵与缸体之间的垫片、机油滤清器与缸体之间的垫片等，制作这些垫片时，该留出油孔的要有出油孔，柴油发电机进、出油口之间有隔条的要留有隔条。同样的，错装或漏装某些小零部件，也将导致机油压力过低。比如，在更换的气缸体时漏装某些部位的柴油发电机油孔堵头或堵头装配不严等，都可能造成机油压力过低的故障出现。

        b．柴油发电机曲轴前后油封，在汽车的使用中，由于装配方法不当或曲轴油封设计不合理，加之使用时油封磨损，会造成因柴油发电机机油泄漏而导致机油压力过低。因此，对于柴油发电机曲轴油封应注意两点以防其漏油：首先在拆检柴油发电机时，应更换新油封并保证油封的可靠系数处于最大值；其次，安装新油封时应严格按要求进行，尤其柴油发电机曲轴后端采用盘根式的油封，应装紧堵好缝隙。