诊断汽油发电机连续冒蓝烟的基本方法（一）

      1.连续冒蓝烟，伴随现象是柴油机功率下降且机油耗量增加。

       故障原因：柴油发电机活塞环边间隙过大（也即柴油发电机活塞环侧面磨损）。

        故障分析：由于柴油发电机活塞环边间隙过大，在活塞做直线往复运动时，将柴油发电机缸壁上的机油刮入环槽中，并泵人活塞顶部，所以柴油机烧机油且机油耗量增加并冒蓝烟。

        诊断与处理：测量柴油发电机气缸压力，如果确认柴油发电机气缸压力偏低时因活塞环因素导致，则需要更换柴油发电机活塞环或气缸组件予以修复。

        2.柴油发电机连续冒蓝烟，伴随现象是功率下降及曲轴箱废气压力大。

         故障原因：柴油发电机气缸套与活塞配合间隙大。

        故障分析：由于柴油发电机缸套与活塞配合间隙大，吸气过程将机油吸入柴油发电机活塞顶部，导致烧机油冒蓝烟；做功和压缩行程又将废气及压缩空气挤入油底壳，所以曲轴箱废气压力（下排气）大且功率下降。

        诊断与处理：测量气缸压力，根据测量结果酌情修复。如果检测证明是柴油发电机活塞环与气缸套间隙过大，则需要更换气缸组件。