多缸汽油发电机主要部位的调整（二）

        4) 多缸第一缸调好后，将柴油发电机曲轴转动半圈(180⁰)，此时可调整多缸柴油发电机第二缸的气门间隙。调整方法与第一缸相同。

       5) 多缸的第一缸和第二缸的进、排气门间隙都调整好后，摇转曲轴使多缸柴油发电机转动几圈，再按上述方法，用塞尺校验一遍，以确保气门间隙符合技术要求。

        2．减压机构的调整

        转动多缸柴油发电机曲轴，使被调整气缸的活塞处于压缩上止点位置（属于多缸柴油发电机进气门减压，即进气门处于关闭状态），扳动减压手柄，使减压螺钉对准摇臂撞头背面，用螺钉旋具和扳手松开减压螺钉的锁定螺母，用螺钉旋具拧入调压螺钉，使调压螺钉头部推动摇臂撞头背面，当摇臂撞头弧面和气门尾端刚好相碰时，再继续将调压螺钉拧进1/4—1/2，使气门打开0.25~0.5mm,然后把锁定螺母拧紧。用同样的方法，将各缸减压螺钉调好，装复气缸盖罩，摇转曲轴应轻松自如，没有活塞与气门相撞即可。