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[点击量:3110][来源:上海萨登]
2012-12-07
汽油/柴油发动机火花塞作为发动机点火系的主要元件,由于其工作特点在使用过程中很容易损坏,因而需要及时更换。更换时,常常忽视了火花塞的型号与内燃机工作的匹配关系,造成随意更换火花塞的现象。 实际上,汽油/柴油发动机火花塞分为热型、中热型、冷型3类共9种型号。热型火花塞适用于小功率、低转速、低压缩比的汽油机;冷型火花塞适用于大功率、高转速、高压缩比的汽油机;中热型的则介于两者之间。如果在使用过程中混用,会使火花塞不能在自洁温度范围内进行工作,容易产生积炭、炽热点火等现象,使发动机无法正常工作。 注意事项: ⑴更换汽油/柴油发动机火花塞时,要采用原厂规定的型号与种类。 ⑵应调整火花塞的间隙(0.70~0.80mm),清除电极上的积炭,防止温度过高而产生爆燃。
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