汽油机总装配的检查与调整 ——汽油机的减压调

            在的检查与调整使用过程中，往往由于受天气或蓄电池电量不足的影响而难以对柴油机进行起动，此时操作手可采用对柴油机进气门或排气门减压的方法来达到减小压缩比，改善起动阻力，从而对柴油机进行起动。这种调整方法就是将气门顶开，以减少曲轴转动阻力。如顶开过大，则在活塞达到上止点时会与气门相碰而发生事故；顶开过小，又不能起到减压作用。所以，在调整前，一定要用厚度适宜的工具进行减压，如在起动前可以将平口螺丝刀插进摇臂与进气门之间，一个汽缸诚压不够时，可采用两个汽缸同时减压的方法，如图12-86所示。减压起动后，立即撤掉螺丝刀。采用这种方法时，最好把螺丝刀放在摇臂与气门之后，先转动飞轮两圈，观察气门会不会与活塞相碰，一切检查无误后再进行起动。柴油机起动后，在低转速时，把气门罩壳安装好。