施工汽油小发电机汽缸体裂纹修补--补板法

         施工柴油小发电机汽缸体和汽缸盖产生的裂纹较长或有破洞且受力较小时，采用补板法修复较为理想。其方法是：

          (1)在裂纹两端的中间位置用钻头各钻一个止裂孔，如图4-7所示，然后用细砂轮或其他用具清理裂纹表面。

         (2)用铁皮钳或其他裁剪工具将(3±0.5) mm的铜板或铁皮剪成与裂纹形状相似且比裂纹边缘长20mm的补板。

         (3)在补板四周每隔13mm左右钻孔，孔径耍控制在4mm左右且与补板的边缘相距(12±0.5) mm.

        (4)将补板按在裂纹或破口上，用工具画出与孔径相等的定位点，取下补扳后，在定位点攻出深度约为9mm并与孔径相适应的螺纹。

        (5)在补板和汽缸体之间垫上石棉垫片并涂上密封胶后，再用平头螺钉固紧在汽缸体的裂纹处。为了增加其密封性，可以在补板的四周用小锤敲击后再进一步固紧。