民用汽油发电机组连杆变形的检测方法

        弯曲和扭曲的校正在检验连杆弯曲和扭曲度时，应在连杆上部做好标记，

以用来观察弯曲和扭曲的方向。校正时，应先校正扭曲后再校正弯曲。连杆的校正一般使用专用工

具进行。连杆弯曲的校正方法如图5-20所示。也可把连杆固定在虎钳上，再用长柄扳手、管子钳来

校正。

       民用汽油发电机组连杆扭曲的校正通常利用压床或台钳等工具对连杆杆身施以压力进行校正，如

图5-21所示。

      民用汽油发电机组连杆弯曲允许误差在100mm长度上为0.05mm，扭曲度在100mm长度上为0.01mm

，超出上述允许的误差时应进行校正。连杆经过校正后，杆身都有一定的残余应力，因此，连杆校正后

还应将连杆加热至400℃左右保温lh，以消除杆身的残余应力，防止在使用中再次恢复弯B状态。连杆若

产生双重弯曲，则校正比较复杂，在一般情况下，当双重弯曲超过技术范围时，应更换新连杆。