汽油发电机组汽缸套其他常见故障的检验

        在工作过程中，汽缸套除了正常磨损外，受初期磨合、技术保养、使用操作不当和铸造等因素的影响，还会出现拉伤、擦伤、裂纹和穴蚀等故障现象。   

1、柴油发电机汽缸套内壁的拉伤和擦伤

  的拉伤和擦伤现象是指在缸套内壁出现一些不均匀、不规则的沟痕和皱褶，属非正常磨损，故障位置如图4-15所示。  拉伤和擦伤的主要原因：柴油机初期磨合不好，没有按技术要求更换机油；在装配过程中使活塞与缸套之间的间隙过小：装配的活塞环切口间隙过小；没有按要求更

换季节机油，致使缸套内壁润滑不良；若进入燃烧室内的空气过脏、使用的柴油得不到净化、机油内部杂质过多等都会使缸套内壁出现非正常磨损。拉伤或擦伤的检验：当柴油发电机在运转过程中缸套内壁出现严重拉伤或擦伤时，柴油机的转速会明显下降，即在规定的供油量达不到柴油机的额定转速、排烟呈蓝、黑色，停止柴油机运转后，若按如图4-16所示的方法扳动柴油机飞轮齿圈时，还会听到曲轴箱内部有漏气声。