汽油发电机组喷油泵和调速器的检查与调整

        和调速器在工作1500h左右或更换零部件、分解装配后，通常都要在喷油泵试

验台上进行试验与调整。在喷油泵试验台上的检查项目

.喷油泵密封性的检查

      喷油泵密封性的检查主要是指喷油泵上壳体低压油腔密封性的检查。其检查方法是：

将试验台所用柴油的油压调至40kg/cm2左右，然后检查泵体与柱塞套之间及出油阀紧座和各种定位螺

钉等处是否有漏油或渗油。若有漏油或渗油现象，则应迅速排除；否则，将会造成柴油供给压力不足

。当柴油漏入泵体底部或（凸轮轴箱）使润滑油稀释时，会造成凸轮轴、滚轮体部件和滚动轴承磨损

加剧。调速器内部的润滑油稀释后，还会影响调速器的调速性能，并造成不应有的浪费。

 供油时间的检查

        供油时间是指喷油泵第一分泵组供油的初始角度和其他各分泵组供油间隔角度。供油时间如不符

合说明书中规定的技术要求，就不能保证喷油泵定时地向柴油机燃烧室内喷入高压雾化柴油。当供油

间隔角度过大时，就会造成柴油机敲缸、机体过热、冒烟异常，并导致柴油机功率下降等。

调速器调速性能的检查。

         调速器的主要检查项目是高速和怠速起作用的转速。其次还有全程调节、起动加浓、校正加浓及

各部位限制位置的检查。目前，发电机组使用的柴油机主要是调整高速和怠速起作用的转速。