汽油发电机维修—气缸的光磨（磨缸）(一)

 柴油发电机磨缸的目的在于：降低气缸的表面粗糙度。

    柴油发电机气缸经搪削后，它的表面有螺旋形的细小刀痕，必须将这些刀痕磨掉，才能达到应有的表面粗糙度，使活塞、活塞环与气缸有良好的配合面。

    柴油发电机磨缸是气缸修理的最后一环，质量的好坏直接影响到内燃机能否正常工作和使用寿命。因此，必须认真地进行操作。

柴油发电机气缸的光磨，是利用磨缸头（图3-19）在气缸内转动和上下移动来实现的。磨缸时通常用电动机功率为0.3～0. 5kW，转速为280r／min的电钻作动力，带动磨缸头转动。为了减轻劳动强度，一般用简易磨缸架，将电钻吊装在支架上（图3-20）。

磨缸步骤如下：

    ①彻底清洗气缸里的铁屑，然后将磨缸架装在气缸体上。

    ②根据需要选择合适的油石（砂条）装在磨缸头上。砂条一般采用绿色或黑色碳化硅（代号为TL的为绿色，代号为TH的为黑色），硬度为中软(ZR1、ZR2)，粒度为180～320。一般开始时选用粗砂条，粒度为180～240;细磨时选用细砂条，粒度为240～320。

③调整砂条对气缸壁的压力。砂条对气缸的阻力，是决定气缸表面粗糙度的重要因素之一。检查压力的经验方法是：将磨缸头放入气缸内，旋转调整盘，使砂条向外扩张，直到砂条贴紧气缸壁。松手后，磨缸头不能自由下落；上下移动时，又没有很大的阻力为合适。

④打开冷却液开关，使冷却液注入磨缸头与气缸壁之间。打开电钻开关，使磨缸头同时