汽油发电机维修—活塞环的常见故障

        活塞连杆组是内燃机产生动力的重要部件。它在工作中承受着高温、高压，并作高速运动，由于往复运动，磨损程度也较严重，它的正常磨损要比曲轴、气缸等机件的磨损来得更快，再加上使用不当或修理质量不高造成的事故损伤，使活塞连杆组的修理不仅是大修的必然项目，而且也是小修中经常性的工作。

        活塞连杆组各零件修理质量的好坏，不但对其本身的使用寿命有影响，而且对整个内燃机技术状况的影响也特别明显，因此，对活塞连杆组各零件的修理，是内燃机修理过程中一直被重视的工作。

        活塞环的常见故障

        1．上下环面磨损

        (1)原因  这是因为活塞在气缸里作往复变速运动，因而环的运动方向也随着频繁地改变着，结果使环的上下面在环槽内不断撞击，这样就造成了环的上下面磨损。和环槽的磨损情况相似，也是越靠近活塞顶，环的磨损越大。

        (2)后果活塞环的侧隙增大。

        2．弹力减弱

        (1)原因磨损和高温作用。

        (2)后果

        ①侧隙、背隙、端隙增大。

        ②密封作用下降。

        ③漏气、窜机油，机油量消耗量增加。

        ④功率、经济性下降。

        3．断裂

        (1)原因

        ①安装方法不当，卡伤撞断活塞环。

        ②侧隙、端隙过小，使环卡断。

        ③承受大负荷的撞击（如内燃机突爆时）。

        ④修理时缸肩来刮除，将第一道活塞环撞断。

        (2)后果拉伤活塞及缸壁。