汽油发电机故障产生的内部原因

       （1） 材料及油料的性质 在设计制造过程中，要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当 材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件磨损 腐 烂 变形 疲劳损伤 破裂和老化等现象的主要原因。内燃机上所用的各种材料和油性的性质，归纳起来不外乎是物理性质 化学性质及机械性3个方面的原因。内燃 机的许多故障正是由于外界因素的影响，通过这些性质而其作用的结果。如金属材 料受力过大后会产生变形核裂化，油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用，并会使油料变质等。 

      （2） 机件的结构特点 内燃机各系统机件在结构形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。例如 由于发动机水套的本身结构特点，在高温作用下，冷却水容易在气缸套外壁形成水垢，而影响气缸套的冷却效果。 

      （3） 机件的工作特点 直接接触并有相对运动的机件之间因摩擦而产生磨损，例如，内燃机的活塞环直接与气缸接触，在工作过程中，活塞环在气缸中做高速的往复直线运动，致使气缸产生磨损。工作时温度变化剧烈的机件，因热应力而产生变形和裂纹，例如，在发动机工作过程中，气缸体和气缸盖因受高温的作用，其内应力重新分配，达到新的平衡，结果造成气缸体呵气缸盖平面的翘曲变形。

        柴油发电机检修完成后的工作  检查电机及各绕组的绝缘  全面检查电机及各绕组的绝缘情况，检查个电气及机械的连接情况。 

        保养和检修完毕后，应复查一次电机各电气连结和机械安装是否正确与牢固，并用干燥的压缩空气吹净电机内部各处。最后，按正常的启动和运行要求，对其进行空载和负载试验，已确定是否完好无误。