汽油发电机轴瓦的外观检查和检验方法

    在检查轴瓦时，首先应该检查轴瓦的外观，如果出现下述情况时应该及时更换：

    a．合金层烧熔，应报废。

    b．表面磨损起线严重，发生咬伤者，应报废。

    c．铅青铜合金有剥落现象，应报废；若白合金层中有小片剥落，则可焊补修复。

    d．轴瓦表面有裂纹，且裂纹较深较宽者，应报废。

    e．轴瓦定位块或定位销与孔有损伤者，不能使用。

    f．轴瓦外圆磨损，或用锉刀锉过应报废。

    而测量轴瓦测量轴瓦主要是测量合金层的厚度（测量方法见图3-84）。柴油机轴瓦有两种类型：厚壁轴瓦和薄壁轴瓦。厚壁轴瓦浇铸的合金层厚度为5～10mm。薄壁轴瓦又有两种：壁厚为0. 90～2. 30mm的，浇铸的合金层厚度为0.4～1. 0mm;壁厚为1.0～3.0mm的，浇铸的合金层厚度为0. 6～1. 5mm。一般轴瓦的浇铸厚度各机型说明书都有具体说明。

    测量合金层厚度的方法有两种。

    a．新旧比较法：新旧两轴瓦厚度之差，就是磨损量。（合金层的）标准尺寸一磨损量一合金层的厚度。

    b．在全套轴瓦中找出磨损后最薄的一片，先测出总厚度，再测出底板厚度，二者之差即为合金层厚度。

    柴油机大修时，无论是主轴瓦或连杆轴瓦，若其中有一片因磨损过薄或损坏而不能继续使用时，应予以成套更换；小修和中修时则允许更换个别轴瓦。