汽油发电机紧急停车装置及警报器（二）

         柴油发电机低油压停车开关。注意事项如下：

        ①如有管路破裂等情况时，要防止系统迅速失油。

        ②这个装置通常安装在发动机的一边，开关同机油管接通，油压偏低可使开关闭合。

        ③起动之前，手动系统需要将此开关重新复位。

        ④自动起动一停车系统使用压力开关，此开关可自动复位。

        ⑤为使开关复位，按下按钮直至其锁住。发动机起动后，油压升起，此按钮将移到持续运转的位置。

        ⑥为保护发动机，按钮必须在“RUN”（运转）位置。如果按钮保持在重新复位位置，柴油发电机发动机机油泵可能不能产生正常的油压，应该做检查。

        3)超速停车开关（电动的）。这个开关传感发动机转速。控制箱安装在发动机机体上，过高的发动机转速使断路器接通。为使开关复位，要按下复位按钮。

        注意，为提供超速保护，必须有电源接通控制箱。

        4)燃油／机油压力开关。这个开关安装在燃油滤清器出油口和喷油泵之间的主油管上，低燃油压力切断开关及电路，或是停车电磁线圈，或是发电机与发电机调节器之间的电路，在柴油发电机发动机停止时，断开这些电路以防止蓄电池放电。

        这个开关也能同电动调速器一起使用。利用这种作用，油压接通开关以使电动调速器控制发动机转速。这个开关不需要重新复位。