汽油发电机维修—曲轴弯扭的原因

       柴油发电机发动机组曲轴部分弯、扭的原因有很多种，其中主要有以下数种：

       ①柴油机工作不平稳，各轴颈受力不均衡；

    ②柴油机突然超负荷工作，使曲轴过分受振；

    ③柴油机经常发生“突爆”燃烧；

    ④曲轴轴承和连杆轴承间隙过大，工作时受到冲击；

    ⑤曲轴轴承松紧不一，中心线不在一直线上；

    ⑥各缸活塞重量不一致；

    ⑦曲轴端隙过大，运转时前后移动。

        除了上述几种主要情况，特别要注意的是当曲轴弯、扭超过一定值后，将加速曲轴和轴承的磨损，严重时会使曲轴出现裂纹甚至折断，同时还会加速活塞连杆组和气缸的磨损。当然有关活塞连杆组和气缸将在今后的文章中详细介绍，而本期有关柴油发电机维修曲轴弯扭的原因就介绍到这了。