汽油发电机如何校正曲轴弯曲？—冷压校正

         校正曲轴弯曲可以采用冷压校正。冷压校正一般是在压力机上进行，如图3-76所示。校正时，先将曲轴放置在压力机工作平板的V形块上，并在压力机的压杆与曲轴之间垫以铜皮或铅皮，以免压伤曲轴与压杆的接触面，压力作用的方向要与曲轴弯曲的方向相反，压力要分段缓缓增加，曲轴在校正后往往会发生“弹性变形”和“后效”，所以在校正时的反向压弯量一般要比实际弯曲量要大。如锻制中碳钢曲轴弯曲变形在0. 10mm左右时，压校弯曲度大约为3～4mm（即为原弯曲度的30～40倍），在1～2min之内即可校正；而对同样弯曲的球墨铸铁曲轴，压校时，大约为原弯曲度的10～15倍即可基本校正。

        必须指出的是：当曲轴的弯曲度较大时，应分多次进行校正，以防压弯度过大而使曲轴折断，尤其是球墨铸铁制造的曲轴更容易折断。校正后加热至180～220℃，保持5～6h，以防发生弹性变形和后效。

        操作时，将所压轴颈的另一面放上百分表，借以观察校正时的反向压弯量。校正后的曲轴，允许有微量的反向弯曲。经冷压校正的曲轴，还应在柴油发电机曲轴臂处用手锤轻轻敲击后，再进行检查，以减小冷压所产生的应力。