汽油发电机发动机组凸轮轴轴向定位方法介绍

维修时，为了明确发动机组凸轮轴轴向定位，常见的凸轮轴轴向定位的方法有以下两种。

①止推片轴向定位如图4-6所示，柴油发电机凸轮轴止推片4用螺钉固定在气缸体上，止推片与正时齿轮之间应留有适当的间隙，此间隙的大小通常为0. 05～0. 20mm，作为零件受热膨胀时的余地。此间隙的大小可通过更换隔圈5来调整。

②推力轴承轴向定位如图4-7所示，凸轮轴的第一道轴承为推力轴承，装在柴油发电机轴承座孔内并用螺钉固定在机体上，其端面与凸轮轴的凸缘隔圈之间应留有适当的间隙。当凸轮轴轴向移动其凸缘通过隔圈碰到柴油发电机推力轴承时便被挡住。6135柴油机就是采用这种凸轮轴轴向定位装置。

柴油发电机凸轮轴通常采用齿轮驱动，齿轮装在凸轮轴前端，与曲轴上的齿轮直接或间接啮合，称为正时齿轮。对于四冲程柴油发电机，每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，各缸进、排气门各开启一次，凸轮轴只旋转一周，其传动比为2:1。曲轴上的正时齿轮经过一个或两个中间齿轮，再传到凸轮轴上的正时齿轮。

柴油发电机在装配凸轮轴时，必须对准各对齿轮的正时记号，才能保证柴油发电机气门按规定时刻开闭，柴油发电机喷油泵按规定时刻供油。图4-8为6135柴油机传动齿轮装配定时关系图。