看图认识汽油发电机气门组件

        柴油发电机气门组件的结构如图5-2所示，其功用是密封柴油发电机进气道和排气道，并保证柴油发电机正常换气。它主要由气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置组成。气门组件在整个柴油发电机中的润滑和冷却条件极差，且受到交变载荷的冲击以及高温、腐蚀的影响，使这部分零件极易发生故障。气门组件损坏后，会使柴油机发生很多故障，如油耗增加、功率降低、起动困难和排烟异常等。

        看图认识柴油发电机气门：气门分为进气门和排气门，其实物外形如图5-3所示。其功用是密封燃烧室，并使柴油机的各气缸得到正常换气。气门主要由头部和杆部两部分构成。气门头部的的形状有平顶、凸顶和凹顶，目前使用较多的是平顶，这主要是因为平顶气门的头部具有形状简单、制造方便，受热面积小等特点。

        柴油机为了提高燃烧室内的进气量，进气门的头部一般做得比排气门大，因为增大进气门可以减小进气阻力，增大进气量，这比增大排气门减小排气阻力更为有效。

        门密封锥面的斜角也不同，进气门一般采用30。的斜角，排气门一般采用45。的斜角，如图5-4所示。进气门的锥面采用30。的斜角，主要是因为较小的锥面斜角可使气流通过断面的流量增大。