看图认识汽油发电机传动机构

        柴油发电机传动机构的功用是将曲轴输出的一部分动力通过惰性齿轮传递给凸轮轴正时齿轮、喷油泵齿轮和润滑油泵齿轮，使它们和曲轴上的主动齿轮以一定的速度比或保持一定的相位关系联动起来，以保证柴油机正常运转和动力输出。

        正时齿轮一般采用斜齿轮式。为减少齿轮之间的磨损，主动齿轮一般用钢制造，凸轮轴正时齿轮一般用铸铁制造。各齿轮之间的间隙都有一定的要求，若间隙过大，会使齿轮之间出现撞击声并影响到柴油发电机的正常配气。齿轮箱内的各种齿轮一般都刻有标记，装配时应按照刻有的标记进行安装。传动机构的实物外形如图5-23所示。

 注意：柴油发电机主动齿轮上的“O”标记，装配时必须与惰性齿轮上的“0-0”相对应；凸轮轴正时齿轮上的“1-1”必须与惰性齿轮上的“1”相对应；喷油泵传动齿轮上的“2-2”必须与惰性齿轮上的“2”相对应，若不按照装配标记安装，柴油发电机就不能正常运转。