汽油发电机机油泵齿顶间隙的检验

         机油泵齿轮顶端与泵壳内壁的间隙称为齿顶间隙。齿顶间隙增大的原因有二：

        ①柴油发电机机油泵轴与轴套的间隙过大；

        ②柴油发电机被动齿轮中心孔与轴销间隙过大。致使齿轮顶端与泵盖内壁发生摩擦而造成齿顶间隙过大。

        其检验方法是：用厚薄规插在齿轮顶面与柴油发电机泵壳内壁之间进行测量，如图6-18所示。齿顶间隙一般为0. 05～o．15mm，最大不超过0.50mm，如4135柴油发电机为0.15～0.27mm；2105柴油机为0.03～0.15 mm。

        若超过规定允许值，应更换齿轮或泵体。