汽油发电机主、被动齿轮啮合间隙的检验

        齿轮啮合间隙的增大，是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的。

        其检查方法是：取下柴油发电机机油泵盖，用厚薄规在主、被动齿轮啮合互成120。处分三点进行测量，检查两齿之间的间隙。如图6-16所示。

        机油泵主动齿轮与被动齿轮的啮合间隙正常值一般为0. 15～0.35mm，各柴油发电机机型均有明确规定，例如，4135柴油机为0. 03～0.082mm，最大不超过0. 15mm，2105柴油机为0.10～0. 20mm，最大不超过0. 30mm。如果齿轮啮合间隙超过最大允许限度应成对更换新齿轮。

        (3)柴油发电机机油泵泵盖工作面的检验与修理  机油泵泵盖工作面经磨损后会产生凹陷，此凹陷不能超过0. 05mm，其检查方法是：用厚薄规与钢板尺配合测量，如图6-17(a)所示。把钢板尺侧立于泵盖工作面上，然后用厚薄规测量泵盖工作面与钢板尺之间的间隙。若超过规定值，将柴油发电机机油泵泵盖放在玻璃板或平板上用气门砂磨平即可。