汽油发电机组水冷式冷却系统中散热器的检验与

        水冷式冷却系统散热器的主要失效形式是漏水。

        其主要原因在于：在工作中，风扇叶片折断或倾斜，打坏散热器水管；水冷式冷却系统散热器在支架上固定不牢，工作中受较大振动，使散热器受到损伤；在冬季，散热器水管内因有存水而冻裂；冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蚀而破裂等。

        漏水的检查一般来说，水冷式冷却系统散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法。

        ①将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15～0. 30kgf／cm2的压缩空气，将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处。

        ②用灌水的方法检查。检查时，把水冷式冷却系统散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。

        散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净，再用刮刀刮出新的金属层，然后适当加热，烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝周围的氧化锌洗净，防止腐蚀。

         水冷式冷却系统散热器上、下水室的焊修。上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如破漏较大肘，用紫铜皮焊补。焊补时将铜皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把铜皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其周围焊牢。