汽油发电机组发动机输油泵

        输油泵小型单缸发动机一般不设置有输油泵，油箱安装在机体上方，靠柴油本身的自重产生压差，不断地流向喷油泵；而多缸柴油泵常配备有输油泵，它的作用是从油箱中吸出柴油，提高柴油的压力，克服管路和滤清器阻力，将柴油压送给喷油泵。小型多缸发动机常采用活塞式输油泵，其结构如图1. 61所示。输油泵安装在组合式喷油泵上，靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮来驱动。为了使柴油滤清器和喷油泵充满柴油，或排除油路中的空气，输油泵上都设置有手压泵。

        活塞式输油泵的工作原理：活塞将泵体内腔分为前、后两个空间。当活塞向前（或向下）移动时，进油阀关闭，出油阀打开，柴油被压送到压力较低的活塞后腔内，如图l-62b所示，这一行程，既不进油，也不对外输出柴油，称为准备行程。当活塞向后（或向上）移动时，出油阀关闭，进油阀打开，在活塞后腔的柴油被压送到出油道流向滤清器，即对外输出柴油，同时，柴油从进油管处被吸进压力较低的活塞前腔内，如图l-62a所示。这一行程，既进油，又向外输油，即同时完成一次进油、压油过程。