汽油发电机“飞车”的原因分析（六）

       当从拧松的高压油管接头处喷出的柴油量少且无力时，应将熄火，把该油管卸下，再用手油泵泵油。若从喷油泵的出油阀座孔中有油溢出，则说明出油阀密封不严。

        当用手油泵泵油时，若出油阀座孔无油溢出，则应卸下喷油泵侧盖板，检查柱塞弹簧的工作状况。

       若从高压油管能喷出足够的柴油，则将该缸的喷油器从气缸盖上卸下，另一端仍接到高压油管上，转动曲轴，观察喷油情况。若有喷油不雾化或不喷油现象，可先适当调整喷油器上的喷油压力调整螺钉。此时若喷油质量有所改善，说明故障原因在于喷油压力调整不当。

       调整喷油压力调整螺钉后，如喷油器仍不喷油或不雾化，则说明喷油器有故障。

       若工作不良那一缸的喷油器沾有水珠．则说明柴油发电机气缸工作不良。

       若工作不良的那一缸出现活塞敲击声、气门响声等，经检查该缸喷油器又能正常喷油，则说明该缸气体压缩不良。可根据情况调整气门间隙．若仍不能排除，应送专业修理厂修理。