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线束故障导致汽油发电机启动后即自动熄火的检

作者:admin 发布时间:2021-04-06点击:307

线束故障导致柴油发电机启动后即自动熄火的检验步骤(一)

[点击量:784][来源:上海萨登]

2016-03-15

       第一步:用数字万用表简单检查。拔掉水温传感器接插件,打开点火开关,在直流电压挡位测量水温传感器端子处有5V电压,说明ECU已工作,并证明ECU有正常的供电。连接测神A30CK故障诊断仪,其正确的连接方式如下:在仪表台上找出诊断接口线束,用万用表直流电压挡位量取诊断接口端三线电压,一根为电源线12V或24V(蓄电池电压),一根信号线11V或20V(信号电压),一根地线为OV(接地电压)。

        注意:电源线的电压一般等于蓄电池上的电源电压,信号线电压比电源线的电源稍偏低1~5V。

        第二步:打开电脑,出现诊断界面,进入德尔福柴油机共轨诊断程序,读取故障码为:轨压超高;燃油计量阀故障。清除历史故障码,再次启动柴油机读取现行故障码,为“轨压超高故障”。读取柴油发电机状态数据流:轨压在40.0~184. 6MPa之间波动。测量燃油计量阀工作电压12V均正常。检测轨压传感的工作电压5V、信号电压均为正常。既然未检查到问题,则应判断是否电控喷油器已损坏不工作,造成的轨压超高。