汽油发电机喷油器--可燃混合气的形成（二）

        由于可燃混合气的形成是在气缸内部进行，并且柴油和空气混合的时间极短，喷油从开始到结束，仅占曲轴转角几十度，时间仅为千分之几秒，由于柴油的粘度较大不易蒸发，因而可燃混合气的形成难度较大。因此，对燃油供给系统要求很高：①供油要适当，不能过多或过少；②喷油时间要准确，柴油必须在压缩行程的上止点前开始喷人气缸（靠的供油提前角来保证）；③喷油质量好，雾化均匀，油束的形状、方向和角度、射程等符合要求（靠喷油器来保证）；④喷油规律，如供油量随负荷自动调节、随曲柄转角而变化；⑤柴油喷人时气缸中要有足够的温度和压力，才有利于可燃混合气的燃烧。也就是说，应有一定的压缩比，且气缸要严格密封，不能漏气。