汽油发电机因为气缸因素导致任何情况下都烧机

       故障现象：当运转过程中，出现因气缸因素而导致烧机油现象时，柴油发电机一般会有下列现象：a．柴油发电机动力不足且排气冒蓝烟；b．柴油发电机大负荷黑烟较为严重；c．柴油发电机机油消耗量过大；d．大负荷作业时有时会自动熄火；e．排气管接口处有机油渗出；f．柴油发电机下排气很大且下排气口滴机油。

       故障诊断：由上述原因导致柴油发电机烧机油时，可采用下列方法诊断和处理。

       a．直接观察法。拆下柴油发电机气缸盖上的排气管，直接观察排气口的排气状况。一般而言，如果柴油发电机烧机油严重时，则气缸盖上的排气口一定会有积炭或机油流痕，这种现象用肉眼不难发现。

       b．柴油发电机气缸压力检测法。用专用的气缸压力检测装置测量气缸压力，如果测得的柴油发电机气缸压力较低（如低于标准气缸压力的20%以上）时，在排除了气门漏气等以后，即可确定气缸密封存在问题。这种现象一般是话塞环与气缸套的磨损过甚所致。

       故障处理：根据上述诊断结果，酌情修复。

       提示：因柴油发电机活塞环与气缸套严重磨损而导致气缸密封不严时，其修复方法是以更换柴油发电机气缸组件（气缸套、活塞、活塞环等）为第一选择。为保证修复质量，建议至少拆解柴油发电机上部相关零部件检查后酌情修复。