汽油发动机气门传动组件的修理

       传动组件的功用是按照柴油机工作过程的技术要求，定时地开启与关闭进、排气门。随着柴油机长期的运转，气门传动组件中的凸轮轴会产生弯曲，凸轮、凸轮轴轴颈、传动齿轮、挺杆、推杆和摇臂等会出现磨损，从而破坏规定的配气相位，造成燃烧室内部的进气量不足。

挺杆和推秆的修理

挺杆和推杆的功用是将凸轮的推力传递给摇臂，摇臂克服气门弹簧的弹力而使气门打开，当推力逐渐减小到最小值时，气门弹簧的弹力又使气门关闭。气门挺杆和推杆的实物外形如图7-21和图7-22所示。   

      柴油发动机气门在正常运转过程中，挺杆的磨损一般较小，推杆也不会弯曲。若柴油机长时间超负荷运转或在运转过程中负荷变化较大（如打桩机、电焊机使用的柴油机等），则易引起挺杆严重擦伤、严重磨损和疲劳剥落等。当挺杆发生上述损伤时，一般应更换新件。若柴油机在运转中气门被卡死或气门掉入汽缸内，以及发生飞车事故时，则均会使推杆弯曲；当弯曲度过大时，则应进行校直或更换新件。