汽油发电机冷却系统或燃烧室内结垢太厚导致过

       故障原因：柴油发电机散热器内水垢过多，柴油发电机燃烧室积炭过多也是导致柴油机过热的重要原因。    

       a．柴油发电机散热器水垢过多。散热器水垢过多，就会导致散热不良，从而不能及时将柴油发电机缸内气体燃烧发出的热量传给冷却水，而且水垢积存还会阻碍水的流动，从而使柴油机过热。

       b．柴油发电机燃烧室积炭过多。燃烧室积炭过多，积炭传热性差，表面温度较高，在进气压缩过程中不断加热混合气，导热不良也使压缩过程散热量小，且积炭会有一定的体积，使压缩比有所提高，压缩压力和温度升高，过高的压力和温度可能诱发爆燃现象，导致柴油机出现“过热”现象。

       c．对于风冷柴油发电机。如果气缸盖、气缸套、散热器表面的积尘太多，会使柴油机整体的散热能力下降，柴油发电机将过热。风冷柴油发电机冷却风扇液力耦合器内的油泥太厚，机油通过量减少，风扇转速降低，冷却强度减弱，柴油发电机过热。