汽油发电机机油压力为0故障的检修案例（一）

       故障现象：一，从打开点火开关（置于ON位）到柴油发电机启动运转，机油压力表指针始终指示“0”位，但油压报警灯却未点亮。

       故障诊断：为避免润滑系统无油压而损害柴油发电机，未进行试机检查，而是采用逐项排除的方法查找故障。

        第一步：先将柴油发电机点火开关置于“ON”位，油压表指针迅速从最低位置跃到“0”位，拔下油压报警传感器插头，表针落回原位，说明传感器及其连线均无断路现象。

       第二步：为查明润滑系统有无油压及传感器是否工作，用万用表测试，油压报警传感器处于导通状态，将机用试电笔接入电源与油压报警传感器之间，同时，用万用表电阻R×1挡测量油压报警传感器电阻，打开点火开关，试电笔发光，启动柴油发电机，试电笔熄灭，万用表指针明显偏转。至此证明油压报警传感器工作正常，且润滑系统内有足够的安全油压。

       根据万用表的反应，表明油压报警传感器阻值随油压的大小而变化，从而可以判定，油压报警传感器能随油压变化输出相应的电信号。所以，故障不在柴油发电机润滑系统和油压传感器上，而在油压表本身。