汽油机总装配的检查与调整 ——机油压力与风扇

的润滑方式一般有两种：压力润滑和飞溅润滑。在柴油机运转过程中，如果机油压力不正常，则会影响柴油机的润滑质量。所以，必须将机油压力控制在规定范围内。135普通型柴油机的机油压力范围应为2.5～3.5kgf/cm²，增压型柴油机的机油压力范围应为3.5～4.5kgf/cm²。在柴油机刚启动Imin后，如果机油压力表没有指示，就应迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后，再进行起动，观察机油压力。柴油机从低速到高速的过程中，机油压力应逐渐升高。待柴油机达到额定转速后，机油压力应慢慢恢复到规定值。若在20min之内机油压力不能恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。135系列柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动调节螺丝。旋进时，机油压力升高；旋出时，机油压力降低；调整后，将螺母拧紧，如图12-83所示。特别提醒操作手的是：若调整机油压力后，机油压力还是过低，则应对机油吸油盘或机油的质量进行检查。

对柴油机风扇皮带的调整要有一定的技术要求。风扇皮带过紧时，会使直（交）流发电机轴承、淡水泵轴承、风扇轴承的磨损加剧；皮带太松时，又会造成风扇风量不足，影响冷却水的冷却，同时发电机输出电压也会下降，水泵流量降低，达不到使用效果。所以，一定要按使用要求对风扇皮带进行调整。一般情况下，在水泵上的皮带盘与发电机皮带盘的中间位置，用3～5kg的力向下按压风扇皮带时，风扇皮带与平衡位置相比下降10～20mm为宜，如图12-84所示。若不符合使用要求时，则应进行调整。调整位置如图12-85所示。