便携式汽油发电机组喷油泵供油量的检查

 便携式喷油泵供油量的检查如下所示：

      供油量的检查主要包括额定转速时的供油量、怠速供油量、起动供油量、校正供油量及停止供油量等项目。各种供油量是由柴油机制造厂经过多次试验反复论证所规定的。按照规定的供油数据在试验台上调整喷油泵的供油量，可使柴油机达到原有的功率，耗油经济、运转平稳、使用寿命长。由于喷油泵在长期的使用中各精密部件会出现不同程度的磨损，故当这种磨损达到一定程度时，喷油泵的各项技术指标就会改变。因此需要修复和调整至喷油泵原有的技术状态。

        额定转速下的便携式喷油泵供油量是保证柴油机额定负载时所需要的供油量。怠速供油量是为了维持柴油机空载运转时，克服柴油机内部阻力所需要的最小供油量。起动供油量，是在柴油机起动时加浓，便于柴油机的起动，其供油量一般应为额定负载供油量的100%左右。校正供油量，是柴油机短时间超负载所需要的加浓供油量。停止供油是柴油机需要停机的措施。

        在调整各分泵组的供油量时，应按技术要求把各分泵组的油量控制在规定的范围内，才能保证柴油机平稳运转。

         各分泵组喷油泵供油量不均匀度的调整，以额定转速供油不均匀度为主。因为柴油发电机的供电是在柴油机额定转速下工作的。实践经验表明，柴油机在额定转速下各分泵组供油量的不均勾度控制在3%以内，柴油机运转是平稳的。其次是怠速供油量的不均匀度。怠速供油量若出现不均匀时，柴油机运转就不会稳定。在一般情况下，怠速供油不均匀度要小于300/0。起动和短时超负载运转的时间一般很短，所以供油不均匀度可以放宽。在正常情况下，当额定转速和怠速供油量的不均匀度符合技术要求时，起动和超负载供油不均匀度一般也符合要求。