汽油发电机驱动组的修理（五）

       ⑤焊前对工件进行预热。可用氧．液化气和焊枪，调节火焰为中性焰，对凸轮轴凸轮均匀加热，温升速度不宜过快，当加热温度达到200℃时，就应趁热对柴油发电机凸轮轴凸轮进行施焊。

       ⑥施焊方法。为了减少热变形和应力集中，施焊时应采用短焊道、断续、对称分层焊接，即在凸轮的一面焊完短焊道，转移至凸轮的另一面再焊完短焊道？焊15~ 20mm长焊道应熄弧，且立即锤击，使焊处温度降到200℃时，继续堆焊凸轮的另一面，堆焊一层厚度应控制在1.5~ 2mm内。如此反复进行，直至把整个凸轮表面填满，堆焊厚度应比原凸轮部分尺寸大2~ 3mm，以便留出足够的加工余量。焊完后再将堆焊表面全部锤击一遍，用石棉进行包裹，放在空气中慢慢冷却。

       ⑦消除内应力。将凸轮轴均匀加热到350℃，保温20min后，自然冷却。

       ⑧最后，按凸轮部分的标准尺寸进行磨削加工。修磨后的凸轮，其基圆摆差应小于0. 03mm，表面粗糙度不高于Ra0.8 U.m，凸轮最高点对正时齿轮键槽中心线偏差不大于1mm，升程应符合规定。如果无修理条件，只能更换新的柴油发电机凸轮轴。