采用增压及中冷技术来改善汽油发电机性能

采用增压及中冷技术。由于增压既可以改善柴油发电机性能，又可以降低排放，故柴油发电机将更普遍地采用废气涡轮增压技术。

采用增压后，由于提高了进入气缸的空气密度，因而可降低CO及HC的生成量。在不带中冷器时，因进气温度较高，有可能使NO，的排放量增加。采用中冷器后，可使进气温度降低，故NO，的排放量将随之下降。

    降低润滑油消耗量。研究表明，润滑油消耗量对柴油机微粒排放限值大小有着显著的影响。因此应严格地控制润滑油的消耗量，其目标为在高负载、高速运转工况下，润滑油消耗量小于0. 19glkW-h;在热态标定转速工况下，若100%从润滑油得到微粒排放时，润滑油消耗小于0. 5g／h×排量(L)。由润滑油产生的微粒的控制目标为不大于0. 0408glkW．h。

    减少润滑油微粒排放的对策有：

    1)减少气缸壁上润滑油的消耗量。

    2)减少进入燃烧室和增压器内润滑油消耗量。

    3)开发低消耗润滑油。