汽油发电机发动机喷油泵和调速器清洗之后装配

发动机喷油泵和调速器清洗之后装配过程中所需注意事项（二）

    上期介绍了柴油发电机发动机喷油泵和调速器清洗之后装配过程中所需注意事项的一部分，本期将继续介绍具体装配过程中注意事项。

    ④安装柴油发电机发动机喷油泵凸轮轴后，应检查凸轮轴的轴向间隙，其值为0.03～0.15 mm，检查方法如图5-47所示。如达不到可用垫片调整，但两端加入垫片之厚度要求相等，以保证凸轮轴置于中间位置。间隙调整好后，转动凸轮轴，逐次使每缸凸轮在上止点时拉动喷油泵齿杆应活动无阻滞现象，如图5-48所示。

    ⑤装配调速器的两飞铁时，注意飞铁销两端的锁环装上后，应用鲤鱼钳紧夹一下（如图5-49所示），避免产生飞铁销脱落而飞出的危险。装好后旋转时，柴油发电机发动机飞铁能借其自身的离心力绕飞铁销摆动，不准有任何卡住阻滞现象。

    ⑥喷油泵和调速器总成安装好后，推动调速手柄拉伸弹簧，将调节齿杆置于最大供油位置，使拉杆螺钉与拉杆支承块之间有0.5～lmm的距离，如图5-50所示。目的是便于检查调节齿杆，使其在最大供油位置时能确保与油量限制螺钉相碰，同时也为了必要时旋出油量限制螺钉，适当增加供油量。但此距离不宜太大，否则调速器起作用的转速将增高。