汽油发电机的冷磨合（二）

油面的高度可比正常使用时的油面高度稍高一点，以便使润滑油更好地润滑气缸壁和冲刷金属屑。在柴油发电机冷磨合前还应向各气缸内壁与活塞环之间分别注入30g左右的润滑油，以防止活塞与气缸内壁之间产生干摩擦。

    冷磨合的转速和时间，应根据柴油发电机的状况及所用润滑油黏度来决定。磨合转速，应从低到高且高转速不宜过长，防止温度过高。磨合时的转速一般在400r／min左右，40min后，再以600r／min左右的转速继续冷磨合60min。在冷磨合过程中，应注意润滑油压力表指示是否在规定范围内，并检查柴油机磨合情况，如发现有异响、拉缸或漏油现象时，应迅速停止磨合，待故障排除后再磨合。

    柴油发电机冷磨合后，要把油底壳内的润滑油全部放净，然后加入清洗油（80%柴油和20%的普通润滑油），转动约5min，再全部放出。