采用两次法调整汽油发电机气门间隙（二）

微微转动飞轮齿圈，进、排气门的推杆静止不动、高度基本一致且用手能够较轻松地捻动该缸的两个推杆，这说明该缸在压缩冲程上止点，如图9-53所示。

    第三步：确定第1缸为压缩冲程上止点后，可调整的柴油发电机气门顺序是1-2-3-6-7-10，即：第一缸，进、排气门均可调整；第2缸，调整进气门；第3缸，调整排气门；第4缸，柴油发电机调整进气门；第5缸，调整柴油发电机排气门。

    上述调整完毕后，再按的运转方向转动飞轮．使飞轮上的定时“O”刻度线对准监视口的指针，再把没有调整的气门按要求调整一遍即可：135系列冷车时的气门间隙见表9-1：