怎么改进汽油发电机的进气系统

怎么改进的进气系统？柴油机技术发展的趋势是提高喷油压力，降低进气涡流强度，以减小进气（压力）损失，配合多孔数、小孔径喷油器来获得良好的混合气。

    进气系统的改进可从三方面进行：

    1)采用谐振进气系统。一般的惯性充气系统只能在柴油机某一较窄的工况范围内起作用，而可变谐振进气系统可在全负载和部分负载的整个转速范围内调节进气量。

    2)采用可变涡流进气系统。由于进气涡流强度对NO。影响较大，则采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负载的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NO，的生成量。

    3)采用多气门技术。采用多气门（每缸4气门）可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在气缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，NO：下降，CO也有所减少，而且碳烟在大负荷时也明显下降。