汽油发电机的冷磨合（一）

总装配后或经过大修的柴油发电机，应经过一段时间的磨合后才能正常使用。这是因为柴油发电机装配过程中，更换零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，再加上装配质量的人为因素，导致初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙，所以新装配的柴油发电机必须要经过一段时间的磨合后，才能正常工作。

   的磨合分为冷磨合、无负载热磨合和有负载热磨合三个阶段。

    柴油发电机冷磨合时，一般不安装气缸盖。主要是对重要的摩擦副，如活塞环与气缸内壁、曲轴轴颈与轴承等部件进行磨合。冷磨合时所用润滑油的黏度要比平时使用的润滑油黏度小，这样可使磨下来的金属屑易被冲刷掉，还能使摩擦表面得到较好的冷却。磨合使用的润滑油可在普通润滑油中加入15%的柴油。