汽油发电机组起动后排气管持续冒蓝烟的故障排

故障排除方法

排气管持续冒蓝烟的故障排除方法如下：①遇到这类故障时，首先应抽出润滑油标尺，观察润滑油的油质和油量。在停机状态时，润滑油应到标尺的静满刻线，即标尺最上边的刻线；在运转状态时，润滑油应到标尺的动满刻线，如图10-16所示。若润滑油量过多，可放去多余的润滑油。若润滑油过稀，应更换润滑油。

    ②拆下油浴式空气滤清器清洗，并按说明书中规定要求在油盘中添加润滑油到规定的位置。

    ③新机组或刚大修的机组在运转中出现较大蓝烟时，应拆下活塞连杆组件进行检查，如气缸套拉缸或活塞环卡死在活塞环槽内等，均可造成柴油机在运转中冒蓝烟的故障现象。此时应检修活塞连杆组件。

    ④拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的，应换用新件。

    ⑤用单缸断油法找出故障缸，然后拆下喷油器总成，再对接到该缸高压油管上，如图10 -17所示。起动机组，若喷油器不喷油，更换喷油嘴故障即可排除。

    结论：该台在起动前，润滑油量超过柴油机润滑油标尺静满刻度2. 5cm左右，且润滑油过稀，在检查中发现第2缸喷油器不喷油，上述故障排除后，柴油机排蓝烟现象消失。