汽油机发电机排烟的影响因素（二）

在运行时排烟的其他因素还有哪些呢?

    喷油正时：直接喷射式柴油机的喷油始点提前时，发火延迟期延长，燃料发火前的喷油量增加，使之循环温度升高，燃烧过程结束较早，增长了燃气在气缸中的滞留时间，使排气烟度降低。然而喷油始点过分提前时，会造成较高的燃烧噪声、机械应力和热应力。

    喷油始点推迟后使整个喷油过程后移，燃烧温度降低，燃烧速度变慢。图5-2给出了喷油延迟引起的燃油消耗率和烟度的变化情况。在负载超过50%时，喷油提前角减小后排气烟度明显增大。在高负载下，喷油提前角减小，由于燃烧过程延迟，热效率降低，则燃油消耗率增加。

    喷油器：随使用时间的延长，喷油器的喷雾质量下降，会引起燃烧不完全，增大排烟量。雾化愈差，排烟量愈大。

    喷嘴与针阀落座后关闭不严造成的滴漏，或喷油泵出油阀的减压作用不够，使针阀落座缓慢而造成的滴漏，特别是二次喷射现象，对排烟浓度有很大影响。二次喷射的始点、延续时间及二次喷射的油量取决于负载、转速及燃油系统特性等。二次喷射油量的增大，将显著增加柴油机的排烟量。