汽油发电机组自动控制电路的原理（一）

   西门子一康明斯自动控制属于全继电器控制式电路，如图4 40所示。

    (1)发电机组正常自起动控制电路：当市电停电时，市电失电，副控屏主开关ZKS分闸，其常闭触点ZKS3闭合，接通市电失电信号继电器J8电路，J8动作，其常开触点J8一，闭合，接通控制J2、J6继电器的起动继电器J3电路，J3动作，其J3-1常开触点闭合接通电动机起动继电器J2电路，J2常开触点闭合，接通起动电动机电路，同时J3-2常开触点也闭合，电源对电容器C2充电，短接油压低报警继电器J6。同时，Js-2的常开触点也闭合，接通柴油机起动电源继电器（电磁阀）J。电路，J。动作，其常开触点闭合，接通起动电路，柴油机自行起动。

    柴油机起动成功，电子调速器的速度触点SDJ闭合，接通起动成功信号继电器J．电路，J7动作，其J7一，常闭触点断开，切断柴油机起动控制电路；J7-2常开触点闭合，接通延时继电器SJ。(o．1s)、SJ；(3～5s)电路，当相应的时限到，SJ。：SJ。相继动作，常开的SJ。触点闭合，接通主控屏执行合闸继电器J。电路，Jg动作，Jg一，常闭触点断开，切断主控屏主开关ZKF．C、、C2储能电容器充电电路；J9-2常开触点闭合，接通主控屏C，、C2放电电路，中间继电器J电路得电吸合，主开关ZKF的合闸线圈CT得电吸合，主开关ZKF合闸，发电机对负载供电。